波兰，与西欧高度发达的资本主义国家相比，她确实落后很多，但在这里的一个月，让我对波兰有了新的认识。我交换的学校位于波兰首都华沙，我将从文化、生活、学习等方面介绍华沙。
提到波兰，总是无法避免地要提到历史。在很多人眼里，这个词充满了心酸，曾经是中世纪的霸主，衰败之后惨遭灭国近两百年的命运，一战后复国，但处在德国与俄罗斯两大列强之间，直到上世纪九十年代才摆脱控制，走向复兴之路。
波兰人最让我佩服的是对文化的保护和对历史的铭记。
华沙古城，在二战中几乎被纳粹夷为平地，但短短几十年后一座崭新的华沙古城被完整重建，重建的精度是“连墙上的裂缝都一样”。原来，在战火之中，华沙建筑系学生冒着生命危险没日没夜地测绘，记录下华沙老城的一砖一瓦，战争结束后，30万流亡海外的华沙人赶回祖国，为华沙的重建出钱出力。仅仅五年，苍凉的废墟上华沙恢复了原貌，缔造了“华沙速度”的神话，震惊世界。1980年，华沙老城被列入联合国教科文组织 《世界遗产名录》，所谓遗产名录，指的是遗留的真迹，而华沙老城是唯一一个重建的特例，我想这份遗产不只是这华沙城被恢复的原貌，更是华沙人爱国爱家的这份热忱。
华沙理工大学是波兰国内最好的理工类大学，其历史可以追溯到1826年，在工程和机械领域成果显著，商学院在欧洲名列前茅，波兰企业超过一半的CEO均毕业于此。
课程设置上，波兰和国内有很大差异。波兰实行小班授课，一般一个班最多三十人，当人数太多，老师会把全班分成2个时间段上课，除了高数、机械设计这种课，大部分课每周只上一次，一次两个小时，虽然我选了11门课，但课业并没有南航大三的课程安排紧张。国外教授更喜欢学生课前预习或者课后自学，有些老师会明确说不要求出勤，当然也有老师喜欢每节课点名。上课方式和国内区别不大，不过也有些课程非常新颖。比如这里的工图课老师讲的东西很少，上课前每人领一套零件，课上自己画，老师会逐个交流，画完了就下课了。
出国交换也会有些许不适应，由于波兰人母语并不是英语，有些英语授课的老师会有比较重的口音，慢慢适应也能接受。但学校教室非常有限，只有上课才会开放，而且准点开门，几乎无法自习。学校的图书馆非常小，而且不是独立的建筑，而是主楼内的部分楼层作为图书馆。营业时间很短，学院也设有图书馆，但开放时间更短，这就对在寝室学习要求要很高的定力了。
来华沙感受最深的是航空展览，不同于国内珠海航展 等 商 业展，那次展览仅仅只是波兰飞机研究所的开放展，目的在于向市民展示 航 空 魅力，展览不收门票。
展览从晚上六点持续到十二点，波兰人把最前沿的科技用最接地气的方式展示在市民面前。展出的地址是波兰飞机设计院，旁边就是肖邦国际机场，每隔几分钟就能听到飞机起飞时发动机的轰鸣声，现场的气氛只能用激动来形容。各式私人飞机、运输机，在灯光的掩映里展现出不一样的魅力。战斗机可以让市民坐在驾驶舱感受驾驶员的视角，直升机现场起飞，近距离感受起飞瞬间的风力。让我感受很深的是，科学家们就地取材，把破旧的管道配上灯光，科技感十足，还有废旧的排水管道做成了彩色的喷泉。室内的展览也非常多，在一些需要讲解的展区，在此工作的科研人员主动上来用流利的英语为我们介绍，并没有因为我们不是波兰人而有所遮掩。科技毫无保留地展示在你面前，成为了触发你内心好奇的源动力，这份勇敢对于航空产业来说确实不易。
来到波兰一个月，不得不说波兰让我大吃一惊。她以一种宁静的美静静地打动了我，美丽的东欧风光、友好的波兰人，还有他们骨子里那股顽强。
