电影《厉害了，我的国》将祖国的发展和成就以纪录片的方式呈现在大银幕上。作为具有航空、航天、民航特色鲜明大学的科研管理工作者，看到过去五年祖国取得的伟大成就，大家无比自豪，宏伟蓝图的描绘也让大家非常振奋。特别是，影片中展示了“嫦娥三号”、国产大飞机C919、“鲲龙”AG600、新型战机、舰载机等重大创新科技成就，让大家感受到参与伟大时代下科技强国建设的自豪感和责任感，激发了浓浓的爱国情。
大家纷纷慨叹，南航不仅是过去五年祖国蓬勃发展的见证者，而且是参与者和贡献者。
南航新型航天技术助力“嫦娥三号”奔月。
2013年12月2日，中国第一个月球软着陆无人登月探测器“嫦娥三号”成功着陆月球，我国成为继前苏联、美国后世界上第三个实现地外天体软着陆的国家。而“嫦娥三号”上有着南航人的身影，“嫦娥三号”上五星红旗的左下端用于光谱仪驱动与控制的超声电机（RUM-30A）出自南航赵淳生院士团队。
南航助力国产大飞机 C919成功首飞。
2017年5月5日，我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919成功首飞，让天空划出美丽的“中国弧”。而这架具有重要意义的“中国制造”大飞机背后，离不开南京航空航天大学科研人员的贡献。张召明教授所在的风洞实验，朱春玲教授团队的防冰系统测算，杨善水教授团队设计的供电系统，张方教授的振动噪声、飞行测量和减震减噪等研究，聂宏教授率领团队的静力试验和起落架研究，以及C919机翼增升装置设计、高巡航气动效率超临界机翼气动设计、数字化飞机装配工艺、飞机装配连接质量控制、自动钻铆技术、大部件自动对接、柔线工装，集数字化测量、控制及检测于一体的飞机大部件自动对接装配系统等等，在国产大飞机C919研制、生产的每个过程中，南航人都做出了重大贡献。
南航科研团队助力AG600首飞。2017年12月24日，中国制造全球最大水陆两栖飞机AG600首飞成功，背后凝聚着南航科研人员的汗水。南航的轻型通用航空飞行器技术协同创新中心以中航通飞为总设计师单位，联合协同单位组成攻关小组，攻克了气动布局、复合材料结构布局设计、材料许用值等关键问题。张大林教授带领团队与中航通飞团队协作，在一年多的时间里成功完成了AG600发动机滑油散热系统和发动机短舱通风冷却系统的设计、研制工作。
立足特色，南航科研助力国家重大战略需求。影片中展现了我国多种型号的新型战机，而这些新型战机中也大都蕴含着南航智慧。南航在某新型战机辅助动力系统进排气装置、红外隐身方案设计和红外低发射率涂层材料、复合材料损伤结构剩余强度评估与寿命分析、内埋弹舱动力学特性分析、健康监测预测及管理系统等方面，为型号研制提供了重要技术支撑。南航多位教师加入某舰载机型号研制团队，在结构强度设计、进气道设计、起落架研制等多方面提供了重要技术支撑，在舰载机着舰导引系统及控制技术方面的成果成功应用于型号研制。
《厉害了，我的国》记录下了过去五年我国在建设社会主义小康社会的历史征程中每一个坚实的足迹，一幅幅气势磅礴的画面，一个个振奋人心的奇迹，一句句精辟生动的解说，让大家不仅体验到了震撼、恢弘的视听感受，更在大气磅礴之下感受到中国发展科技速度之迅猛。同时，通过观看影片，大家进一步体会到南航为国家科技发展做出的巨大贡献，切身体会到作为中国人、南航人的骄傲和自豪。
